SCOTT A.T.R. Schuhe – Kurztest: von Grannygear

1 ATR-shoe-cutDer Trail, den wir uns für diesen Tag ausgesucht hatten, bestand aus ca. 25 km schlechter Forststraße mit kürzeren Singeltrack-Passagen – viel Sand. vereinzelte Felsen, Kakteen, Schiebepassagen und alle Variationen dazwischen. Ein Tag an dem man steife XC-Race-Schuhe nicht fahren will –weil man mit ihnen nur schlecht und unsicher geht und womöglich auch noch die teure Carbonsohle ruiniert. Glücklicherweise hatte  mir SCOTT zusammen mit dem Genius Testbike (hier), auch ein Paar Scott A.T.R. Schuhe zum Test geschickt. Mit ihrer Vibram-Sohle und dem an einen Trekking-Schuh erinnernden Design, waren sie genau das Richtige für den Tag.

Hier das was SCOTT selber zu dem A.T.R sagt:

„Der SCOTT A.T.R ist der perfekte Schuh für alle Mountainbike-Abenteuer. Bei der Entwicklung wurde ebenso viel Wert gelegt auf Robustheit, die jeder Beanspruchung standhält, wie auf geringes Gewicht für dynamische Anstiege. Außerdem bietet die griffige Sohle extra sicheren Halt für das Durchqueren von Flüssen oder Schiebe- und Trage-Passagen. Das BOA-Schnürsystem mit nur einem Strap gewährleistet eine bequeme, leistungsfähige Passform, die hochwertige Vibram-Gummi-Außensohle garantiert Komfort, wenn man mal zu Fuß unterwegs ist.

Der A.T.R. ist eine interessante Kombination aus leichtem Wander- und MTB-Schuh in einem. C_g und ich sind seit dem letzten Jahr ja sehr viel mit dem SPECIALIZED Rime unterwegs, kennen und lieben das Konzept, daher war dies spannend in Form eines anderen Schuhs auszutesten.

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Der Scott A.T.R. hat ebenfalls eine durchgehende und breite Sohle, die wirklich etwas aushält. Die Vibram-Sohle ist nur im Bereich der Cleats unterbrochen, wo eine eigene Platte die Schraubeinsätze abdeckt – damit man auch mit Flat Pedals immer einen sicheren Stand hat. Auch hier findet man eine BOA-Schnürsystem, das hier allerdings anders funktioniert. Durch Drehen des Knopfes kann an es zwar enger stellen, zum Öffnen dreht man aber nicht in die entgegen gesetzte Richtung, sondern zieht einfach an dem Knopf und löst das System komplett. Damit öffnet man den Schuh in Sekunden, die Feineinstellung wird damit aber etwas schwieriger.

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Das Paar in Gr. 45 wiegt 994 g (ohne Cleats, aber mit der Abdeckplatte noch dran). Der A.T.R. fällt ziemlich genau so aus, wie die Größe es sagt, nicht wie die SHIMANO oder SPECIALIZED Schuhe, die stets etwas kleiner ausfallen. Dadurch dass der Schuh bei mir ein wenig zu locker, aber noch im grünen Bereich. Die Sohle hat nur eine geringe Gewölbeunterstützung, besitz aber eine leichte Stütze im Vorfußbereich.

Der empfohlenen VK des SCOTT A.T.R liegt bei 129,90 Euro.

Das fand ich GUT:

  • Ein Super Schuh, wenn sich Bike- und Schiebpassagen abwechseln. Der A.T.R. fühlt sich dann fast so gut wie ein leichter Wanderschuh an. Die Vibram-Sohle bietet einen guten Halt, auch auf kiesigem Untergrund und Felsen.
  • Das BOA-Schnürsystem mit dem einen Klettband bietet einen guten Halt und eine schnelle Einstellbarkeit.
  • Die Abdeckplatte, rundet das Bild des Allrounders ab, für Fahrer, die eben nicht mit Klickpedalen fahren.
  • Die solide Konstruktion und dezente Optik unterstützen den zurückhaltenden Eindruck.

 Das fand ich nicht so GUT:

  • Die auf optimale Hike-Eigenschaften optimierte Sohlensteifigkeit, macht den A.T.R. etwas zu weich für sportliches Biken. Hierin war der SPECI Rime mehr Bike- und weniger Hike-Schuh.
  • Das spezielle BOA-System lässt sich nur enger ziehen und komplett öffnen – wenn man den Schuh zu eng gezogen hat, muss man ihn komplett öffnen und wieder von vorne beginnen.

2 ATR-shoe-cutNach meiner Zeit mit dem SCOTT A.T.R., viel davon auf dem Bike, einiges davon aber auch schiebend, sieht der Schuh weiterhin zwar staubig, aber sonst beinahe neu aus. Die Sohle zeigt wirklich eine bemerkenswerte Robustheit. Jeder andere meiner XC-Schuhe hätte diese Fahrten nicht so unbeschadet überstanden. Für die eine Ausfahrt (und weitere die folgten) bei denen es auch auf die Geheigenschaften ankommt, ist der SCOT A.T.R eine super Schuh. Wo allerdings die sportliche Bike-Performance mehr im Vordergrund steht, da würde ich einen anderen Schuh nehmen. Im richtigen Umfeld also ist der A.T. R eine echte Waffe, nicht aber als echter Bike-Schuh.

 Grannygear