Best of 2012 – die Top 29er Produkte aus unseren Tests

Ja es ist wieder soweit – Weihnachten naht mit großen Schritten, eine Weihnachtsfeier folgt der anderen und auch wir reihen uns ein in die Riege der Jahresrückblicke. Doch wir wollen nicht nur zurückblicken, sonder euch dabei auch gleich unsere Lieblingsprodukte aus den diesjährigen Tests noch mal kurz vorstellen. Mit den Rängen 4 bis 1 sind wir bei den Besten der Besten des Jahres 2012 mit nur mehr subjektiven Nuancen die die endgültige Platzierung bestimmen. Objektiv sind alle genial gute Vertreter ihrer Kategorie mit denen man nichts falsch machen kann.

No. 1: ROCKY MOUNTAIN BIKES Element 970 RSL BC Edition (und Element 970) – wir lieben es. 

Ja, wirklich – in unseren Augen trifft das ROCKY Element RSL genau den Zahn der Zeit … und unsere Vorliebe für ein richtig schnelles Bike, mit dem vom Marathon bis zum wilden Trailritt alles passt.

Ich habe das Bike bereits dieses Jahr auf der Weltpremiere (hier) kurz gefahren und durfte es danach gleich noch mal 4 Wochen am Gardasee und auf unseren heimischen Trails testen (hier).
Seither bin ich noch viele 29er gefahren – gute, sehr gute (und auch weniger gute), aber wenn es darum geht das mit dem maximalen Fahrspaß zu beziffern, fielen meine Gedanken immer wieder auf dieses eine Bike zurück, das Element RSL 970 BC Edition. Jüngst hat es zwar harte Konkurrenz vom BMC Fourstroke FS01 bekommen, das es in unseren Best of 2012 auf Platz zwei geschafft hat (hier), aber den Spitzenplatz konnte es ihm am Ende doch nicht erobern.

Warum – denn schließlich hatten wir auch keine Kritikpunkte am FS01? Der Grund hierin liegt in drei Zutaten – 1, dem genialen ROCKY Handling mit dem „gewissen Etwas“, 2, den auf maximalen Trailspaß getrimmten Komponenten und 3. der State-of-the-Art Carbonrahmen.

Zu 1, Wie alle ROCKY 29er teilt auch das Element die RTC-29 Geometrie (steht für „Race Tunes Compact“). Eine etwas eigener Ansatz von Handling, bestehend aus einer kompakten Geometrie (inkl. kurzem 445 mm Heck), einer moderaten Tretlagerabsenkung und einer Lenk-/Sitzwinkelkombi von 70,6°/74°. Das Resultat ist eine geniale Mischung aus Agilität, Vortrieb, Effizienz und Trailtauglichkeit … mit einer gehörigen Portion Fahrspaß. Auch beim Element BC Edition gibt es einfach keine echten Kritikpunkte – weder Bergauf, in der Ebene oder Bergab.

Zu 2. Zu dem fast perfekten Handling kommen dann noch die idealen Komponenten: Sachen wie das SRAM Type 2 Schaltwerk, die FOX Talas mit ihren zwei effektiv nutzbaren Federwegen (95 und 120 mm) die Trail Tune Option (3 unterschiedlich starke Plattformeinstellungen für den „Trail“ Modus der CTD Federelemente) die ein separates Feintuning für Gabel und Dämpfer erlauben und natürlich die ROCK SHOX Reverb Dropper Sattelstütze.
OK, die CONTI X-King Reifen könnten je nach Gelände gegen etwas gröberes eingetauscht werden, aber sonst passt alles. Mit 100 mm Federweg vorne ist das Element eine XC-Rakete und Kilometerfresser, auf 120 mm eine Trailrakete, mit der auch schwierige Abfahrten ungemein sicher gelingen.

Zu 3. Das 2011 vorgestellte Element 29er hatte die gleichen Zutaten aber eben in einem etwas schweren Alurahmen. Das Element RSL dagegen ist die zweite Generation RSL mit einem gleichermaßen steifen wie leichten Carbonrahmen (beim BC mit Alu-Hinterbau), der alle gängigen und performance-fördernden Aspekte beinhaltet, und behält trotzdem die tolle Ästhetik und den sportiven Look der bisherigen Elements bei.
Zum Rahmen gehört auch die weitgehend vom Antrieb entkoppelte Smooth-Link Federungstechnologie mit sehr effektiven 95 mm Federweg und die ABC Gleitlager.

Und auch anderweidig konnte uns das ROCKY Element überzeugen – in Haltbarkeit und Belastbarkeit.
Schließlich hatten wir das ganze Jahr über ein ROCKY MOUNTAIN Element 970 als Dauertester und sind es in allen möglichen (und unmöglichen) Konfigurationen gefahren – stets ganz ohne technische Probleme. Bis auf die beim 2012er Modell noch etwas geringe Reifenfreiheit (die für 2013 mit anderen Umwerfern behoben wurde), hatten wir keinerlei Beanstandungen, geschwiege denn Ausfälle an „unserem Element“ – sei es die ABC Lagerung, der Dämpfer oder das Press-Fit Tretlager … nichts was den Spaß am Biken hätte trüben können – ein ganzes Jahr und mit nahezu Null Pflege.
Dieser Umstand war keineswegs ausschlaggebend, hat uns aber darin bekräftigt,  dass die Platzierung gerechtfertigt ist.

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Ps: Dass dann in der Produktion doch nicht immer alles so perfekt wie an unserem Testbike ist, zeigt dass in der allerersten Serie der 2013er ROCKY´s wohl versehentlich falsche Distanzplatten für SHIMANO Umwerfer montiert wurden. Diese haben hinten einen kleinen Sporn, der bei 2-fach Umwerfern (und nur bei diesen) eine reibungsfreie Funktion verhindern. Die Lösung hierzu kommt entweder in Form einer vom Händler bereitgestellten korrekten Ersatzplatte die sehr einfach auszutauschen ist, dem Umstieg auf einen SRAM Umwerfer oder einer kleinen Feilarbeit. Bereits in der Folgeserie (Produktion ab September) wurde der Fehler behoben weshalb nur wenige frühe Modelle betroffen sind.

Betroffenen Fahrer mögen sich an ihren ROCKY Händler wenden. Danke an ROCKY MOUNTAIN und deren deutschen Vertrieb BIKE ACTION für die offene Kommunikation der Problematik.

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Soweit zu unseren Best of des Jahres 2012 . Zum Jahresabschluss kommen noch ein paar Editorial Artikel unserer Tester und dann starten wir mit einer Reihe neuer Tests ins Jahr 2013 :-).

Bis dahin wünschen wir euch allen aber ein gutes 4. Adventswochenende und …

FROHE WEIHNACHTEN!!

Euer c_g und das TNI-Team.